Conforme antecipamos, a PSA Peugeot Citroën anuncia o lançamento do novo motor PureTech 1.2 três cilindros Flex no Brasil. O propulsor estreia no atualizado Peugeot 208, que começou a ser produzido nesta semana e será apresentado em abril.
Leia também: Novo Peugeot 208 nacional estreia motor 1.2 de 3-cilindros em abril
Inicialmente, o motor será importado da Europa, mas a PSA realiza investimentos para produção nacional. Estreando no atualizado 208, o propulsor 1.2 PureTech teve a classificação mais alta dada pelo Inmetro, com o “Triplo A”, que o coloca em posição de destaque em sua categoria, tanto em consumo como nas emissões de Co2.
“Temos a partir de agora um trunfo duplo: o motor mais econômico e com menor nível de emissões de CO2 do Brasil instalado em um dos veículos mais modernos e atrativos do seu segmento no país. É uma combinação que mostra o compromisso claro que temos com nossos clientes”, completou Gomes. Desta forma, o 208 passa a ser o primeiro veículo da PSA em todo o mundo a receber esta nova motorização Flex.
Novo Motor 1.2 PureTech
Compacto e leve, o propulsor 1.2 litro PureTech de aspiração natural possui três cilindros, quatro válvulas por cilindro, correia em óleo, bomba de óleo variável (para reduzir o atrito), sistema de arrefecimento dividido entre bloco e cabeçote (split cooling) e coletor de escapamento integrado no cabeçote.
Para o funcionamento com o etanol, a sua taxa de compressão foi elevada dos 11:1 originais para 12,5:1; o sistema de partida a frio funciona com aquecimento de combustível no injetor (eliminando o reservatório de combustível chamado de “tanquinho”); o conjunto pistão-anéis foi reforçado com a utilização de injetores de óleo fundo de pistão; as válvulas e sedes foram reforçados; e foram instaladas velas especiais.
Estreando no novo 208, o 1.2 3 cilindros têm potência máxima de 90 cv a 5.750 rpm e torque máximo de 12,9 kgfm a 2.750. A promessa é de que o propulsor seja o mais econômico do Brasil em seu segmento.
Peugeot 208 reestilizado
Leia também: Flagra! Novo Peugeot 208 GT com motor 1.6 turbo é pego sem disfarces
Novo Peugeot 208
Reestilizado na Europa no ano passado, o 208 chega ao Brasil com um leve facelift e as devidas adaptações para o nosso mercado. O desenvolvimento do modelo ficou a cargo do Centro de Pesquisa, Desenvolvimento e Design da PSA Peugeot Citroën, o Latin America Tech Center, que tem sede no Brasil, além de uma equipe multinacional com engenheiros brasileiros, franceses e argentinos.
Ver a notícia Novo Peugeot 208 começa a ser produzido com motor 1.2 3-cilindros flex no Brasil diretamente no site CARPLACE.