A Peugeot passa a oferecer nos principais países da Europa uma nova geração de transmissão automatizada para o 208. Batizada de ETG, a caixa é considerada uma das mais modernas do mercado e substitui a antiga CMP, considerada muito lenta e pouco precisa. As primeiras versões a receber o novo câmbio têm motor 1.2 de 82 cavalos e trazem de série sistema Start/Stop.
De acordo com dados de fábrica, a nova caixa que conta com cinco marchas, proporciona ao 208 consumo médio de 24,4 km/l de gasolina com emissão de apenas 95 g/km de CO2. Os preços da novidade começam em 11.160 euros, valor equivalente a R$ 32.990 numa conversão direta.
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